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赛道经验反哺量产车型,赛麟的中国之路将怎么走?

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童吉仁汽车评论2010.1.78我想分享

对于法拉利,迈凯轮,兰博基尼和其他超级跑车品牌,我们将使用Supercar来描述它们。但是在顶级超级跑场中,还有一种存在,即Hypercar。它们更强大,速度更快,也许赛道上的圈速表现并不比Supercar好多少,但就状态和价格来说,它们都超过了Supercar。

总的来说,我们对Hypercar的印象更集中在布加迪,帕加尼和Koenigsegg等“奢侈品工坊”。但在美国,似乎有点绝对不能超跑,还有Hypercar。

童吉仁汽车评论编辑韩汉源

当我们谈到美国汽车时,我们会想到更多的肌肉车和皮卡,但在追求速度和性能方面,美国人也有出色的表现。除了相对熟悉的福特GT,道奇V蛇和雪佛兰Corvette之外,许多高性能超跑品牌已经诞生在美国的土地上,他们甚至拥有更高的定位。

早在20世纪80年代末,美国中置发动机超级跑车Vector Motor W8就被授予世界上第一辆特快列车的称号;在布加迪威龙创下407公里/小时的创纪录速度之后,一辆名为SSC(谢尔比超级跑车)的UltimateAero TT超级跑车以412公里/小时的速度打破了布加迪的统治;当布加迪以Veyron SS重新获得速度之王的宝座时,基于Lotus Exige的Hennessey GT是正确的。它受到了挑战。尽管不计算最终记录,但世界也看到了美国Hypercar的实力。

然而,谈到美国人对高绩效的贡献,他们不得不提到美国超级跑者赛林。除了对速度的极致追求外,赛琳还在世界顶级GT体育场馆中表现出色,性能要求更加严格。最近几天,这个开创美国超级跑车的品牌将能够以全新的面貌迎接中国消费者。

什么是赛麟?

美国赛车,这更像是一个“自我娱乐”群体,在粉丝,NASCAR,Indy 500,直线加速的印象中,这些美国赛事具有浓厚的乡土气息,与世界级的赛车运动有一定的差异。但就美国人对赛车世界的贡献而言,除了AC Cobra和Mustang Shelby的创始人卡罗尔谢尔比之外,还有一个人不得不提的是,赛林品牌的创始人史蒂夫萨林。

Steve Cylin先生的汽车“启蒙老师”是他父亲的保时捷356.他第一次被汽车的魅力所震惊,开始了自己的赛车生涯。 1973年,在24岁时,他在球场上留下了自己的印记并赢得了连续的冠军。

十年后,Steve Cylin创立了赛林品牌,并在早期与福特深入合作,开发了一系列GT赛车并参加了比赛,并为通用汽车,丰田,克莱斯勒和特斯拉等品牌提供服务。适用于高端和高性能型号的机箱技术解决方案。

当进入21世纪的时候,赛林迎来了品牌赛林S7的巅峰。虽然这只是赛林品牌的第一个独立研发模型,凭借其超过500马力及其履带版本 S7R的GT和续航能力,赛林S7取得了极高的评价。 Steve Seiling本人也被美国历史频道和探索频道评为“世纪汽车大师”,并于2018年被美国汽车业授予“2018年汽车传奇”称号。

你取得了哪些成就?

由于赛林S7的价格高达一百万美元,而且中国市场的占有量很小,除非你是一名资深粉丝,否则很难在日常生活中达到赛琳的品牌。但是,如果你是一部汽车电影或者是赛车游戏的粉丝,那么你就不会熟悉赛琳了。

作者首先听到了赛林的名字,这是在这场比赛的《Grid超级房车赛:起点》超级赛事中。那时候,赛林S7R和Pagani Zonda R在超级跑步比赛中的对峙让我感到震惊。视觉冲击力。根据媒体的不完全统计,你可以在400多部电影和游戏中看到赛琳。选择团队和游戏开发商的竞争对手,也是对品牌高性能形象的认可。

这个品牌形象也反映了锡林在赛道上的降水。据统计,在Cylon S7参加的264场国际比赛中,它赢得了118个杆位冠军,15个GT锦标赛年度冠军和8个超级跑车制造商冠军。这个总数超过了同期。法拉利,兰博基尼,玛莎拉蒂,迈凯轮,阿斯顿马丁等五大顶级跑车品牌加起来。

在赛林品牌的所有比赛中,S7R必定是赛林最着名的杰作。在美国勒芒,泛美系列,英国GT和西班牙GT中,S7R赢得了40场比赛中的18场。在赛百灵12小时耐力赛,莫斯波特公园24小时耐力赛以及着名的勒芒24小时耐力赛中,赛林S7R也显示出强大的统治力。

在超级跑车品牌中,并没有很多汽车公司非常关注赛道结果。除了法拉利和迈凯轮之外,赛林还成为为数不多的专注于赛道和超级跑车的品牌之一。

翟琳的中国之路将如何走?

2014年4月,旗舰车型Sally S Super Edition(Saleen Super S7)以1,060马力和410km/h的速度在北京车展上正式亮相。在短短三年内,赛林品牌正式落户中国江苏,并计划向更多中国市场的消费者提供更多的赛道基因。

与之前的高海拔和高水平定位相比,游戏“中国化”后的入门门槛有了明显下降。然而,在技术和性能方面,新的超跑型赛琳S1仍然保持着品牌的顶级水平。未来,赛林还将为其B级SUV和城市电动跑车注入纯粹的赛道基因。

虽然这两种类型的汽车对人类和动物无害,但GT中积累的底盘调整和发动机技术也能够为生产模型带来更多的驾驶乐趣。耐力赛中积累的耐力经验也可为未来的生产车型提供更高的耐用性和长期稳定性。因此,即使是入门级的都市电动跑车,从赛道上的调整也能使赛车拥有更加独特的驾驶体验,这将为赛车增添更多价值,同时也让车主在日常的赛车生活中享受乐趣。满意。

经过重新布局,赛林品牌已经从利基的顶级位置转变为群众的高端。它不仅降低了品牌进入的门槛,而且保留了多年来在赛道上积累的充满乐趣的驾驶体验,让更多人有机会体验来自美国的独特而纯粹的车型。

写在最后

美国超级品牌更注重深度修改和速度记录的挑战,赛林的竞争效应使更多的消费者能够以更少的钱享受纯粹的田径基因。而这种独特的模特个性也为当前设计同质化现象严重的市场注入了新鲜血液。

7月20日,期待已久的赛林之夜将在北京鸟巢举行。国际动作巨星杰森斯坦森和中国音乐歌手田毅吴亦凡也将出席协助,目睹赛林品牌开启美国超跑的新纪元。

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对于法拉利,迈凯轮,兰博基尼和其他超级跑车品牌,我们将使用Supercar来描述它们。但是在顶级超级跑场中,还有一种存在,即Hypercar。它们更强大,速度更快,也许赛道上的圈速表现并不比Supercar好多少,但就状态和价格来说,它们都超过了Supercar。

总的来说,我们对Hypercar的印象更集中在布加迪,帕加尼和Koenigsegg等“奢侈品工坊”。但在美国,似乎有点绝对不能超跑,还有Hypercar。

童吉仁汽车评论编辑韩汉源

当我们谈到美国汽车时,我们会想到更多的肌肉车和皮卡,但在追求速度和性能方面,美国人也有出色的表现。除了相对熟悉的福特GT,道奇V蛇和雪佛兰Corvette之外,许多高性能超跑品牌已经诞生在美国的土地上,他们甚至拥有更高的定位。

早在20世纪80年代末,美国中置发动机超级跑车Vector Motor W8就被授予世界上第一辆特快列车的称号;在布加迪威龙创下407公里/小时的创纪录速度之后,一辆名为SSC(谢尔比超级跑车)的UltimateAero TT超级跑车以412公里/小时的速度打破了布加迪的统治;当布加迪以Veyron SS重新获得速度之王的宝座时,基于Lotus Exige的Hennessey GT是正确的。它受到了挑战。尽管不计算最终记录,但世界也看到了美国Hypercar的实力。

然而,谈到美国人对高绩效的贡献,他们不得不提到美国超级跑者赛林。除了对速度的极致追求外,赛琳还在世界顶级GT体育场馆中表现出色,性能要求更加严格。最近几天,这个开创美国超级跑车的品牌将能够以全新的面貌迎接中国消费者。

什么是赛麟?

美国赛车,这更像是一个“自我娱乐”群体,在粉丝,NASCAR,Indy 500,直线加速的印象中,这些美国赛事具有浓厚的乡土气息,与世界级的赛车运动有一定的差异。但就美国人对赛车世界的贡献而言,除了AC Cobra和Mustang Shelby的创始人卡罗尔谢尔比之外,还有一个人不得不提的是,赛林品牌的创始人史蒂夫萨林。

Steve Cylin先生的汽车“启蒙老师”是他父亲的保时捷356.他第一次被汽车的魅力所震惊,开始了自己的赛车生涯。 1973年,在24岁时,他在球场上留下了自己的印记并赢得了连续的冠军。

十年后,Steve Cylin创立了赛林品牌,并在早期与福特深入合作,开发了一系列GT赛车并参加了比赛,并为通用汽车,丰田,克莱斯勒和特斯拉等品牌提供服务。适用于高端和高性能型号的机箱技术解决方案。

当进入21世纪的时候,赛林迎来了品牌赛林S7的巅峰。虽然这只是赛林品牌的第一个独立研发模型,凭借其超过500马力及其履带版本 S7R的GT和续航能力,赛林S7取得了极高的评价。 Steve Seiling本人也被美国历史频道和探索频道评为“世纪汽车大师”,并于2018年被美国汽车业授予“2018年汽车传奇”称号。

你取得了哪些成就?

由于赛林S7的价格高达一百万美元,而且中国市场的占有量很小,除非你是一名资深粉丝,否则很难在日常生活中达到赛琳的品牌。但是,如果你是一部汽车电影或者是赛车游戏的粉丝,那么你就不会熟悉赛琳了。

作者首先听到了赛林的名字,这是在这场比赛的《Grid超级房车赛:起点》超级赛事中。那时候,赛林S7R和Pagani Zonda R在超级跑步比赛中的对峙让我感到震惊。视觉冲击力。根据媒体的不完全统计,你可以在400多部电影和游戏中看到赛琳。选择团队和游戏开发商的竞争对手,也是对品牌高性能形象的认可。

这个品牌形象也反映了锡林在赛道上的降水。据统计,在Cylon S7参加的264场国际比赛中,它赢得了118个杆位冠军,15个GT锦标赛年度冠军和8个超级跑车制造商冠军。这个总数超过了同期。法拉利,兰博基尼,玛莎拉蒂,迈凯轮,阿斯顿马丁等五大顶级跑车品牌加起来。

在赛林品牌的所有比赛中,S7R必定是赛林最着名的杰作。在美国勒芒,泛美系列,英国GT和西班牙GT中,S7R赢得了40场比赛中的18场。在赛百灵12小时耐力赛,莫斯波特公园24小时耐力赛以及着名的勒芒24小时耐力赛中,赛林S7R也显示出强大的统治力。

在超级跑车品牌中,没有多少汽车公司非常关注赛道结果。除了法拉利和迈凯轮之外,赛林还成为为数不多的专注于赛道和超级跑车的品牌之一。

翟琳的中国之路将如何走?

2014年4月,旗舰车型Sally S Super Edition(Saleen Super S7)以1,060马力和410km/h的速度在北京车展上正式亮相。在短短三年内,赛林品牌正式落户中国江苏,并计划向更多中国市场的消费者提供更多的赛道基因。

与之前的高海拔和高水平定位相比,游戏“中国化”后的入门门槛有了明显下降。然而,在技术和性能方面,新的超跑型赛琳S1仍然保持着品牌的顶级水平。未来,赛林还将为其B级SUV和城市电动跑车注入纯粹的赛道基因。

虽然这两种类型的汽车对人类和动物无害,但GT中积累的底盘调整和发动机技术也能够为生产模型带来更多的驾驶乐趣。耐力赛中积累的耐力经验也可为未来的生产车型提供更高的耐用性和长期稳定性。因此,即使是入门级的都市电动跑车,从赛道上的调整也能使赛车拥有更加独特的驾驶体验,这将为赛车增添更多价值,同时也让车主在日常的赛车生活中享受乐趣。满意。

经过重新布局,赛林品牌已经从利基的顶级位置转变为群众的高端。它不仅降低了品牌进入的门槛,而且保留了多年来在赛道上积累的充满乐趣的驾驶体验,让更多人有机会体验来自美国的独特而纯粹的车型。

写在最后

美国超级品牌更注重深度修改和速度记录的挑战,赛林的竞争效应使更多的消费者能够以更少的钱享受纯粹的田径基因。而这种独特的模特个性也为当前设计同质化现象严重的市场注入了新鲜血液。

7月20日,期待已久的赛林之夜将在北京鸟巢举行。国际动作巨星杰森斯坦森和中国音乐歌手田毅吴亦凡也将出席协助,目睹赛林品牌开启美国超跑的新纪元。

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